ساکنان شهرهای جدید چشم انتظار تکمیل پروژه‌های زیربنایی و آزادراهی
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۷۸۳۷۶
به منظور تسهیل زندگی افراد ساکن در شهرهای جدید و حومه کلانشهرها، تکمیل پروژه‌های زیربنایی از جمله بهره‌برداری از قطارهای حومه‌ای و اتصال آزادراه های کشور در دستور کار دولت به ویژه شرکت عمران شهرهای جدید قرار دارد.
همزمان با افزایش جمعیت در برخی از کلانشهرها و سر ریز جمعیت به شهرهای جدید، دولت باید برنامه ریزی برای بهبود وضعیت زندگی ساکنان این شهرها را در دستور کار خود قرار دهد تا شهرهای حومه‌ای تنها تبدیل به خوابگاه برای هم وطنان نشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محسنی یکی از ساکنان شهر پرند به باشگاه خبرنگاران جوان گفت: تردد در شهر پرند به دلیل نبود قطار و یا مترو حومه‌ای و همچنین دسترسی نداشتن به آزاد راه برای ساکنان بسیار دشوار است. با وجود آنکه وعده راه اندازی مترو پرند از مدت‌ها پیش داده شده، اما هنوز این طرح اجرایی نشده است.
او گفت: افزایش کرایه تاکسی‌ها و از سوی دیگر کمبود تاکسی و قطار حومه‌ای باعث شده که مردم این منطقه برای تردد با مشکل مواجه شوند.
همچنین حسینی یکی از افراد ساکن در پردیس به باشگاه خبرنگاران جوان گفت: دسترسی به قطار در پردیس بسیار ضروری است امیدواریم وعده‌های چند سالهای که در این حوزه به ما داده شده هرچه سریعتر به مرحله اجرایی و عملیاتی برسد.
ساخت مترو یا قطارهای حومه‌ای در شهرهای جدید جزو تعهدات شرکت عمران شهرهای جدید است که در حال حاضر بخشی از آن را اجرا کرده است. علیرضا جعفری مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در خصوص اجرای پروژه‌های ریلی در شهرهای جدید به باشگاه خبرنگاران جوان گفته است: بعد از پروژه گلشهر- هشتگرد که در سال ۱۳۹۸ به بهره‌برداری رسید هم اکنون پروژه اتصال اصفهان به بهارستان به طول حدود ۱۵ کیلومتر در برنامه قرار گرفته است.
او نرخ سرمایه گذاری انجام این پروژه را ۱۵۰۰ میلیارد تومان عنوان و تصریح کرد: حدود ۳ هزار میلیارد تومان دیگر سرمایه نیاز دارد تا این پروژه تکمیل شود و به بهره برداری برسد.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: در برنامه است تا پایان سال ۱۴۰۳ این قطار حومه‌ای در استان اصفهان بهره‌برداری شود.
به گفته جعفری، تمامی منابع این پروژه از طریق منابع داخلی شرکت عمران شهرهای جدید تامین می‌شود.
گفتنی است قطار تهران-هشتگرد هم اینک در حال بهره‌برداری است و به گفته مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند، پروژه قطار حومه‌ای تهران-پرند نیز به زودی به بهره‌برداری می‌رسد.
جعفری همچنین گفت: عملیات احداث بزرگراه تنگ قره پیری که از سال ۱۳۹۹ آغاز شده در حال تکمیل است و تاکنون ۱۱۴ میلیارد تومان برای این بزرگراه که در استان فارس واقع شده هزینه شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی پایان عملیات بزرگراه در استان فارس را سال ۱۴۰۳ عنوان و تصریح کرد: تلاش می‌کنیم تا این بزرگراه را در سال آتی تکمیل کنیم و مورد بهره‌برداری قرار بگیرد.
همچنین محمد وکیلی مدیر کل حمل و نقل شرکت عمران شهرهای جدید در خصوص مزیت‌های اجرای این طرح استان فارس گفته است: کاهش فاصله از مرکز صدرا تا دروازه قرآن شیراز، کاهش فاصله شهرهای مستقر در شمال شیراز تا شهر جدید صدرا بخشی از مزیت‌های اجرای احداث بزرگراه تنگ قره پیری است.
به گفته این مقام مسئول، افزایش دسترسی و یکپارچگی با کاربری‌ها در مقیاس فراشهری شیراز، دسترسی به پالایشگاه، شهرک صنعتی و منطقه ویژه اقتصادی بخش دیگری از مزیت‌های اجرای این طرح بزرگراهی به شمار می‌رود.
پیش‌تر معاون وزیر راه و شهرسازی از تعریض و ایمن سازی مسیر صدرا- شیراز جاده دوکوهک با هزینه ۱۱۰ میلیارد تومانی خبر داده و گفته بود: این طرح بزرگراهی در استان فارس طی امسال به طور موقت بهره برداری می‌شود.
کاهش تصادفات جاده‌ای، اتصال فاز ۲ شهر جدید با بیشترین تراکم جمعیتی و بارگذاری جمعیتی به جاده سپیدان از مزیت‌های طرح جاده‌ای به شمار می‌رود.
هم اکنون بخش عمده‌ای از متقاضیان مسکن خواهان زندگی در شهرهای جدید هستند که بخشی از این تمایل به ایجاد امکانات زیرساختی مرتبط است. همچنین احداث قطارهای حومه‌ای بخشی از برنامه شرکت عمران شهرهای جدید برای دسترسی سهل‌تر شهروندان ساکن شهرهای جدید به کلانشهرهاست، برنامه‌ای که آن شرکت را در کنار ساخت مسکن به تامین خدمات زیربنایی و حمل و نقل شهری و بین شهری مکلف کرده است. اگرچه به گفته کارشناسان انجام این دست از پروژه‌ها زمانبر است، اما برنامه تکمیل حمل و نقل در این شهرهای ضرورتی اجتناب ناپذیر است.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: حومه تهران حومه شهرها حومه جاده پروژه های عمرانی شرکت عمران شهر های جدید بهره برداری حومه ای استان فارس پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۷۸۳۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
همشهری آنلاین- مهدی اسماعیل پور: مسعود درستی مدیرعامل شرکت مترو تهران تاکید می کند که امسال تکمیل پایانه‌های مترو به صورت ویژه در دستور کار این شرکت قراردارد و در این رابطه می گوید: «در زمینه توسعه پایانه‌ها و پارکینگ‌های قطارهای شبکه مترو پایتخت، در سال جاری قصد داریم عملیات اجرایی پایانه دولت آباد در خط ۶، پایانه آزادگان در خط ۳ و فاز دوم پایانه شهید کلاهدوز در خط ۴ را به صورت ویژه پیگیری کرده و پیشرفت‌های فیزیکی مورد نظر در مورد این ۳ پایانه را حاصل نماییم. نقش انکارناپذیر پایانه ها در روند تعمیر و نگهداری واگن ها از یک طرف و تاثیر پایانه ها در کاهش سرفاصله حرکتی قطارها از سوی دیگر، اجرای پررنگ و جدی این ماموریت شرکت مترو در ارتقا سطح کیفی خدمات رسانی به مسافران میلیونی شبکه موجود را ضروری تر از همیشه ساخته است.»
درستی ادامه داد: «ناگفته پرواضح است که در برهه‌هایی از طول دوره فعالیت شرکت مترو، گسترش طول شبکه و تعداد ایستگاههای مترو در اولویت قرار داشته و در حقیقت بحث کلیدی ایجاد پایانه‌ها در ابتدا و انتهای هر خط، در سایه قرار گرفته است.»
درستی در ادامه با اشاره به لزوم تکمیل پروژه های توسعه ای خطوط هفتگانه، ادامه داد : «نکته مهم دیگر در برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این است که روند عملیات اجرایی خطوط جدید تسریع یافته و البته در کنار این امر مهم، پروژه های توسعه‌ای خطوط موجود که عرصه فراگیری شبکه مترو در اقصی نقاط پایتخت را گسترش می‌دهد، به طور جدی دنبال شود. این پروژه‌ها شامل توسعه شرقی خط ۲، توسعه شرقی و غربی خط ۴، توسعه جنوبی خط ۶ و همچنین توسعه شمال غربی خط ۷ است که برخی از آنها پیشرفت‌های خوبی هم داشته‌اند. با این تفاسیر می توان گفت، تکمیل ایستگاههای باقی‌مانده خطوط ۶ و ۷ به همراه پیگیری پروژه‌های مربوط به توسعه خطوط ۲،۴،۶ و ۷ و همچنین سرعت گرفتن عملیات اجرایی خطوط جدید شبکه مترو پایتخت در کنار مساله احداث پایانه‌ها و پارکینگ‌های خطوط مختلف مترو، اهم اقدامات اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ خواهد بود.»
مدیرعامل شرکت مترو درخصوص برنامه‌های سال ۱۴۰۳ این شرکت، گفت: «اجرایی شدن برنامه‌های امسال شرکت مترو تهران، مستلزم تامین به موقع منابع مالی لازم است و آنچه مدنظر متولیان امر در حوزه مدیریت شهری است، با تامین و تخصیص بودجه مورد نیاز محقق می شود. امروز که فرآیند تکمیل ایستگاه های خطوط هفتگانه مترو به خط پایان نزدیک شده است، موظف هستیم سایر بخش های شبکه موجود را نیز تکمیل کنیم تا با رفع نواقص و اتمام کارهای باقی مانده، از امکانات سخت افزاری ایجاد شده، بهترین بهره برداری را احصا کنیم. در واقع توسعه متوازن تمام شقوق یک شبکه ریلی زیرزمینی، آن چیزی است که باید جدی گرفته شود تا کارایی و بهره وری داشته های امروز، در حد اعلای آن به منصه ظهور برسد.»
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد